逆流式冷卻塔是可將水冷卻的一種裝置。水在其內(nèi)與流過的空氣進行熱交換、質(zhì)交換，致使水溫下降。
1）冷卻塔應(yīng)冷效高、能耗省、噪聲低、重量輕、體積小、壽命長、安裝維修簡單、飄水少。 　　
2）選用的成品冷卻塔應(yīng)符合《玻璃纖維增強塑料冷卻塔第2部分：大型玻璃纖維增強塑料冷卻塔》 GB 7190.2-1997中要求。
3）如設(shè)計工況與低溫型冷卻塔的標(biāo)準(zhǔn)工況的規(guī)定差距較大時，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品樣本中提供的熱力性能曲線選定。 　　
4）制造廠家所提供的熱力性能曲線，如采用模擬塔上的試驗數(shù)據(jù)整理繪制，則應(yīng)根據(jù)模擬塔的試驗條件與設(shè)計塔的運行條件的差異，對模擬塔的試驗數(shù)據(jù)進行修正，修正系數(shù)0.80～1.00。 　　
5）冷卻塔的位置，應(yīng)與建筑物保持一定間距，并避免布置在熱源、廢氣和煙氣排放口附近，如不能滿足上述要求時，應(yīng)采取技術(shù)措施，同時對熱力性能進行校核。 　　
6） 循環(huán)冷卻水中應(yīng)不含油類及對玻璃鋼溶蝕的物質(zhì)，水的濁度不應(yīng)大于50mg/L。并應(yīng)采取滅藻及水質(zhì)穩(wěn)定措施。

冷卻塔是一種廣泛應(yīng)用的熱力設(shè)備，其作用是通過熱、質(zhì)交換將高溫冷卻水的熱量散入大氣，從而降低冷卻水的溫度。

由于受冷卻效率、體量、造價等因素的制約，在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用仍然以常規(guī)接觸式低噪音冷卻塔為主;而在布置方式上，已經(jīng)有了規(guī)范的方式的探索和應(yīng)用，這些方式主要有下沉式、半下沉式、風(fēng)道進風(fēng)式、綠化隱藏式等幾種。

冷卻塔系統(tǒng)一般包括：淋水填料、配水系統(tǒng)、收水器(除水器)、通風(fēng)設(shè)備、空氣分配裝置等五個部分。

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