操縱壓力過低。原因有:
(1)變速箱油底殼油量不足;
(2)主油道漏油;
(3)變速箱濾清器堵塞;
(4)轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵)損壞,造成嚴(yán)重內(nèi)漏;
(5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng);
(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

變速箱自動脫擋或亂擋。原因有:
(1)換擋操縱閥定位裝置失靈,引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重,或彈簧失效;
(2)換擋操縱桿由于長期使用,桿的位置、長度發(fā)生變化,桿件比例不準(zhǔn)確,使操作位置產(chǎn)生偏差,從而造成錯位。

工作原理:
裝載機稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現(xiàn),信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。

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